NAGASAKI – SỨC HÚT MẠNH MẼ PHÍA TÂY ĐẢO KYUSHU

 Nagasaki là một tỉnh của Nhật Bản, nằm ở phía Tây đảo Kyushu. Với trung tâm là thành phố cùng tên – Nagasaki.
Với rất nhiều tượng đài và khu vực đủ để bạn tham quan mệt mỏi mà vẫn không hết được. Vậy nên Sổ tay du lịch sẽ đem những hình ảnh tiêu biểu đến bạn – hình ảnh về thành phố Nagasaki.

Toàn cảnh thành phố

Công viên hòa bình Nagasaki được xây dựng trên một ngọn đồi thấp ở phía bắc nơi xảy bị bom nguyên tử tàn phá. Công viên được xây dựng để cầu nguyện cho hòa bình thế giới, và hy vọng thảm kịch bom nguyên tử sẽ không bao giờ xảy ra nữa. Bức tượng đặt tại công viên cao 9,7 m tượng trưng cho mong muốn hòa bình.của người dân Nagasaki cũng như nhân dân Nhật Bản. Nhà điêu khắc Seibou Kitamura, người con của thành phố Nagasaki, tạo ra bức tượng này như một biểu tượng của tình yêu Thiên Chúa và lòng thương xót của Đức Phật. Đôi mắt của bức tượng như có hồn, đó là ánh mắt của những nạn nhân của bom nguyên tử.  Hàng năm cứ vào ngày 9 tháng 8, lễ kỷ niệm luôn được cử hành trước bức tượng này, với mong muốn hòa bình.

Tượng đài tưởng niệm các nạn nhân bị đánh bom

Khu tưởng niệm trẻ em tại Công viên Hòa bình

Bảo tàng bom nguyên tử Nagasaki là nơi lưu giữ những hiện vật cũng như những hình ảnh kinh hoàng về vụ tấn công bằng boom nguyên tử, vụ tấn công làm hơn 150.000 thiệt mạng và hơn hàng triệu người bị ảnh hưởng bởi chất phóng xạ. Bảo tàng chứa đựng những hình ảnh về cảnh Nagasaki bị tàn phá, và quá trình hồi phục thần kỳ. Bảo tàng như là một minh chứng sức sống mạnh liệt cũng như tinh thần của người dân Nagasaki nói riêng và toàn thể nước Nhật nói chung. Tham quan bảo tàng làm ta biết được sức mạnh hủy diệt ghê gớm của vũ khí hạt nhân và những hậu quả ảnh hưởng lâu dài của nó.

Bảo tàng bom nguyên tử…

Vườn Glover nằm trên sườn phía nam của một ngọn núi. Khu vườn luôn có hoa nở quanh năm, trong vườn còn có các ngôi nhà từ thời Minh Trị, du khách đến đây có thể tận hưởng không khí trong lành cũng như tìm hiểu về lối kiến trúc nhà cửa từ thời Minh Trị.

Lâu đài thời thuộc địa tại vườn Glover

cho cá chép ăn tại vườn Glover…

Đóa hoa rực rỡ tại vườn Glover

Một góc nhìn khác từ vườn Glover

Nơi cu trú của những người Scotland khi đến đây…

Những cụ già giải trí cùng nhau..

Mặt tiền của đền Sofukuji

Đây là ngôi đền được xây dựng bởi người Trung Quốc đến Nhật Bản từ những năm 1629. Trong đền có khoảng 21 di sản văn hóa, bao gồm cả tượng Phật bên trong được gọi là Daiohoden, được xem là báu vật quốc gia. Đền Sofukuji có ba lối vào, thường được gọi là Tam quan.

Đền thờ tại Sofukuji

 Bên cạnh đó, Nagasaki  còn có nhiều điểm tham quan thu hút nhiều khách du lịch với những ngôi đền có kiến trúc độc đáo, những quán ăn bên vệ đường… Đặc biệt dó là nét ẩm thực của Nhật luôn hút được sức hút của mọi người, nụ cười thân thiện mến khách của người dân luôn chào đón bạn, hãy đến Nagasaki một lần để cảm nhận.

Nhà hàng tại cầu cảng Dejima…

Tham quan Nagasaki bằng thuyền…

Một gian hàng bày bán thức ăn thật hấp dẫn

Kiến trúc tại đền Fukusai ji

Xe điện tại Nhật

Cô gái thổi ốc xà cừ tại lễ hội Matsuri

Cầu bắc ngang qua sông Nakajima

Nội thất trong một căn nhà của thương gia người Nhật, phong cách cổ điển và hiện đại…

Cảng đồng thời là nhà máy đóng tàu Mítubishi

Ngôi chùa với lối kiến trúc độc đáo

Khu phố người Hoa tại Nhật khi về đêm

Một ngôi đền tại Nagasaki

Du học ICC chào đón các bạn đến với Nagasaki.

HỆ THỐNG TÀU ĐIỆN Ở TOKYO

Với dân số 14 triệu người, Tokyo là một trong những nơi sầm uất nhất, không chỉ ở riêng Nhật Bản, mà còn trên phạm vi thế giới. Con số 14 triệu sẽ là một gánh nặng vô cùng lớn cho hệ thống giao thông của bất kì thành phố nào. Tuy nhiên, Tokyo đã giải quyết xuất sắc bài toán này bằng một hệ thống tàu điện và tàu điện ngầm cực kì tinh vi và phức tạp đến nỗi cho dù là người Nhật, nếu là lần đầu đến Tokyo, cũng khó tránh khỏi việc bị lạc trong ma trận đường tàu này.

ICC Hà Nội xin giới thiệu đến các bạn về hệ thống tàu điện ở Tokyo.

Tổng quát

Tokyo được bao phủ bởi cơ mang các tuyến tàu điện, tàu điện ngầm và xe buýt, thường được điều hành bởi nhiều công ty khác nhau. Phần lớn tuyến tàu điện, dùng để đi đến các thành phố lân cận, được quản lý bởi công ty JR East, còn các tuyến tàu điện ngầm rất tiện lợi để đi lại trong khu trung tâm.

Tuyến tàu được sử dụng nhiều nhất là tuyến JR Yamanote, chạy theo hình vòng tròn và đi qua 6 ga quan trọng nhất của Tokyo. Đó là các ga Tokyo, Ueno, Ikebukuro, Shinjuku, Shibuya and Shinagawa. Các tuyến tàu đi đến các thành phố, vùng ngoại ô, tỉnh lân cận đều đi qua ít nhất một trong 6 ga này. Mặt khác, hệ thống 13 tuyến tàu điện ngầm đều chạy bên trong phạm vòng tròn Yamanote và khu vực quanh Ginza và Shitamachi.

Những tuyến JR quan trọng ở trung tâm Tokyo

Bản đồ phía dưới cho chúng ta thấy 6 ga quan trọng đã kể trên và 5 tuyến tàu JR liên quan được sử dụng nhiều nhất ở khu vực trung tâm Tokyo.

Tuyến Yamanote (màu xanh lá cây nhạt) Tuyến tàu đi qua 6 ga quan trọng.Tuyến Keihin-Tohoku  (màu xanh da trời) Chạy song song với tuyến Yamanote bên phía đông.Tuyến Chuo/Sobu Line (Local) (màu cam và màu vàng) Chạy xuyên qua tuyến Yamanote (tàu chậm). Tuyến Chuo Line (Rapid) (màu cam) Chạy xuyên qua tuyến Yamanote (tàu nhanh). Nối 2 ga Tokyo và Shinjuku. Tuyến Saikyo Line (màu xanh lá cây đậm) Chạy song song với tuyến Yamanote bên phía tây. Tuyến Shinkansen Tuyến Tokaido Shinkansen sẽ dừng ở ga Tokyo và Shinagawa, trong khi những tuyến Tohoku sẽ dừng ở 2 ga Tokyo và Ueno.

Tàu điện ngầm

Tàu điện ngầm ở Tokyo được điều hành bởi hai công ty, Toei Subways với 4 tuyến và Tokyo Metro(trước kia là Eidan Subways) với 9 tuyến. Những tuyến tàu này bao phủ dày đặc khu vực trung tâm Tokyo, đặc biệt là khu vực bên trong vòng tròn Yamanote cũng như khu vực quanh Ginza và Shitamachi.

Hãy chú ý rằng ở nhiều ga điện ngầm, tàu của tuyến này có thể tiếp tục chạy trên một tuyến khác được điều hành bởi một công ty tàu điện khác, dẫn đến những khu vực lân cận. Ví dụ, tuyến tàu điện ngầm Chiyoda sẽ kết nối trực tiếp đến tuyến Odakyu tại ga Yoyogi-Uehara, hoặc tàu của tuyến điện ngầm Fukutoshin sẽ tiếp tục chạy trên đường ray của tuyến Tokyu Toyoko tại ga Shibuya.

Những công ty tàu khác

Bên cạnh công ty JR East và hai công ty tàu điện ngầm, cũng có những công ty tàu khác. Các tuyến tàu của những công ty này kết nối trung tâm Tokyo đến những thành phố và tỉnh lân cận. Hầu hết những tuyến tàu này đều xuất phát từ một trong 6 ga lớn của tuyến Yamanote. Nhiều công ty tàu còn xây dựng cả trung tâm thương mại tại các ga lớn của họ.

Tokyu Railways Hoạt động ở tây nam Tokyo và Kanagawa.Tobu Railways  Hoạt động ở Saitama và Tochigi. Nối với NikkoSeibu Railways Hoạt động ở vùng Tokyo Tama và Saitama. Keio Railways Hoạt động ở vùng Tokyo Tama. Odakyu Railways Hoạt động ở Kanagawa. Nối với Hakone Keisei Railways Hoạt động ở Chiba. Nối với sân bay Narita. Keikyu Railways Hoạt động ở sân bay Haneda và Kanagawa. Tsukuba Express Nối Akihabara với thành phố Tsukuba, tỉnh Ibaraki.

Các loại vé

Có rất nhiều loại vé ưu đãi theo ngày ở Tokyo, tuy nhiên phần lớn đều khá đắt và/hoặc không khả dụng nhiều vì không thể sử dụng được hết cho tất cả các tuyến tàu điện và tàu điện ngầm. Rốt cuộc thì vé đơn hoặc thẻ IC sẽ rẻ hơn, đặc biệt là khi bạn lên kế hoạch tham quan Tokyo theo một thứ tự thông minh.

Thẻ IC được khuyến khích sử dụng để đi lại trong Tokyo. Thẻ IC không phép bạn đi lại rẻ hơn, nhưng bù lại sẽ cho bạn sự tiện lợi vì bạn có thể đi bất kì tuyến tàu hoặc buýt ở Tokyo hoặc những nơi khác ở Nhật Bản với chỉ một cái chạm thẻ. Hơn thế nữa, thẻ IC còn có thể được dùng để mua sắm tại các máy bán hàng tự động hay một số cừa hiệu ở Tokyo (và hầu hết là khắp Nhật Bản). Số cửa hiệu chấp nhận thẻ IC hiện đang tăng mạnh.

2 loại thẻ IC có thể mua được ở Tokyo: thẻ Suica ở các ga JR và thẻ Pasmo tại các ga không phải JR. Ngoài ra, 8 loại thẻ IC ở các thành phố khác cũng có thể dùng được, bao gồm Icoca, Kitaca, Toica, Manaca, Pitapa, Sugoca, Nimoca and Hayakaken.

Chỉ những khi bạn phải đi tàu rất nhiều trong một ngày, bạn mới nên mua vé ưu đãi ngày của Tokyo. Những vé ưu đãi này được bán tại các máy bán vé tự động ở mỗi ga, và được tính từ chuyến tàu đầu tiên đến chuyến tàu cuối cùng tùy theo ga bạn muốn đến.

• Tokyo Free Kippu (còn gọi là Tokyo Tour Ticket) (1590 yen)

Cho phép bạn sử dụng các tuyến tàu điện ngầm (Toei và Tokyo Metro) và các tuyến JR trung tâm đã nêu trên không giới hạn trong vòng 1 ngày. Vé cũng được sử dụng trên các tuyến buýt của Toei.

• Tokyo Subway Ticket (1-day: 800 yen, 2-day: 1200 yen, 3-day: 1500 yen)

Cho phép bạn sử dụng các tuyến tàu điện ngầm (Toei và Tokyo Metro) không giới hạn trong vòng 1 ngày. Vé chỉ được bán tại sân bay Narita hoặc Haneda, và tại các điểm tư vấn du lịch bên ngoài khu vực Kanto.

• Toei and Tokyo Metro One-Day Economy Pass (1000 yen)

Cho phép bạn sử dụng các tuyến tàu điện ngầm (Toei và Tokyo Metro) không giới hạn trong vòng 1 ngày. Vé có thể mua tại các ga tàu điện ngầm.

• Tokyo Metro Open Ticket (1-day: 600 or 710 yen; 2-day: 980 yen)

Cho phép bạn sử dụng các tuyến tàu điện ngầm của Tokyo Metro không giới hạn trong vòng 1 ngày. Vé thường có giá 710 yen, trong khi  vé dành cho khách du lịch có giá 600 yen (một ngày) và 980 yen (hai ngày liên tiếp). Vé cho khách du lịch được bán tại sân bay Narita và Haneda, trong khi vé thường có bán tại các ga điện ngầm của Tokyo Metro.

• Toei One-Day Economy Pass (700 yen)

Cho phép bạn sử dụng các tuyến tàu điện ngầm và buýt của Toei không giới hạn trong vòng 1 ngày. Vé được bán tại các ga điện ngầm của Toei.

• Tokunai Pass (750 yen)

Cho phép bạn sử dụng các tuyến tàu điện trung tâm JR không giới hạn trong vòng 1 ngày. Vé được bán tại các ga JR.

Ngoài ra cũng có các vé như Japan Rail Pass, JR East Pass and JR Kanto Area Pass. Các vé này chỉ sử dụng được tại các ga JR và ga điện ngầm, không thể sử dụng cho các tuyến tàu của các công ty khác.

TOKYO SKY TREE – THÁP TRUYỀN HÌNH CAO NHẤT THẾ GIỚI

Với chiều cao 633m tháp truyền hình Tokyo Sky Tree sẽ chỉ thấp hơn tòa nhà cao nhất thế giới hiện nay là Burj Khalifa ở Dubai, và đoạt luôn danh hiệu tháp truyền hình cao nhất từ tháp Canton của Trung Quốc. Và chính thức mở cửa đón khách từ tháng 5/2012.
Cùng chiêm ngưỡng độ cao sừng sững của ngọn tháp Tokyo Sky Tree:

Các công nhân đang hoàn tất các giai đoạn cuối

Kiến trúc đặc biệt của tháp

Nikken Sekkei, người thiết kế tháp, tuyên bố nó có thể đứng vững trong cơn địa chấn có cường độ tới 8 độ Richter. Tháp được trang bị hệ thống kiểm soát rung lắc. “Trái tim” của hệ thống này là những cột bê tông chịu lực ở giữa tháp. Những cột chịu lực như thế đã xuất hiện trong những ngôi chùa Nhật Bản. Khi địa chấn xảy ra, chiếc cột ở giữa sẽ chống lại chuyển động lắc lư của phần vỏ ngoài.

Có thể dễ dàng được nhìn thấy ở xa

Hứa hẹn đây sẽ là điểm thu hút du khách nhất ở Tokyo

Kỷ lục thế giới dành cho Sky Tree

Du học ICC chào đón các bạn tới tham quan tại Tháp truyền hình Tokyo – Tokyo Sky Tree